הרכבת בין בלגרד לבין סרייבו שוב נוסעת
הרכבת שמחברת את סרביה עם בוסניה, ושנחשבה לפאר של יוגוסלביה המאוחדת, שבה לנסוע בין שתי הבירות אחרי 18 שנות הפסקה
הרכבת בעלת שלושת הקרונות נראתה מיושנת ומלוכלכת, בניגוד גמור לימים שבהם נקראה "האקספרס האולימפי", כאשר נחשבה לסמל הגאווה של המדינה היוגוסלבית המאוחדת בזמן אולימפיאדת החורף בסרייבו ב-1984.
"זו הייתה הרכבת הטובה ביותר ביוגוסלביה, אהבתי אותה", אמרה המתורגמנית סלביקה ניקוליץ' בת ה-41 מבלגרד, שנהגה לנסוע פעמים רבות ברכבת הבלקנית.
מלחמות הבלקן של תחילת שנות ה-90', ובראשן מלחמת האזרחים בבוסניה ב-1992-95, גרמו לקריסתה של יוגוסלביה. הקרבות בין הסרבים, הקרואטים והבוסנים פגעו קשות בקו הרכבת שהפסיק את פעילותו באופן מוחלט.
הבוקר שוב התחדשה התנועה בקו, כאשר 17 נוסעים ראשונים עלו על הרכבת בבלגרד. "זה אירוע מיוחד מאד לעשות את הנסיעה הזו שוב", אמר ברנקו רוגוסיץ', עורך דין בן 43 מבירת סרביה.
המסע נמשך כ-500 ק"מ, ובמהלכו חוצה הרכבת שני גבולות בתוך יותר משמונה שעות נסיעה. על אף שהיציבות כבר החלה לחזור לבלקן, גם הרכבת עדיין משקפת חלוקה אתנית - קרון ששייך לסרביה, קרון ששייך לחברת הרכבות של סרייבו וקרון ששייך לחברת הרכבות הסרבית-בוסנית, אשר מנותק מהרכבת לפני ההגעה לסרייבו.
ברשות הרכבות מקווים כי הקו המחודש, שבעבר היה פופולרי עבור גולשי סקי ואנשי עסקים, ימשוך נוסעים רבים במהלך עונת החגים הקרובה, במיוחד לנוכח עלותו הזולה – 31 יורו. אולם תושבים רבים הודו כי המצב שונה מבעבר מאחר שכיום יש יותר אמצעי תחבורה. "אני חושב שאסע בה בתור דרך נוסטלגית", אמר איוון בגוביץ', שנהג לנסוע ברכבת הישנה.
נא להמתין לטעינת התגובות
