אברי גלעד מבקש לסלק על הסף את תביעת הדיבה שהגישה נגדו נור
לטענתו, שכל האמירות שבגינן הוגשה התביעה אינן מזכירות כלל את חברת נור. "התביעה נועדה לסתום פיות", נכתב בבקשה
בכתב הבקשה שהוגש אתמול צויין כי חברת נור כלל לא היתה מוזכרת באמירותיו של אברי גלעד, שעל בסיסן הוגשה תביעת הדיבה. עוד נטען כי, בניגוד למוסכם, התביעה הוגשה לאחר שאברי גלעד התנצל על אמירותיו בשידור, וכי הטענה כאילו אברי גלעד ירוויח מכך שהשלטים יוסרו מהאיילון מופרכת מעיקרה.
אברי גלעד יח"צ
"התביעה נועדה לסתום פיות", נכתב בבקשתו של גלעד, "שכן היא מבוססת על הבעות דעה על התנהגות המשיבים בקשר לעניין ציבורי. הסכום בתביעה חסר בסיס שכן אין כל קשר סיבתי בין האמירות נשואות התביעה ובין הנזק כביכול לחברת השלטים שכן הוא נגרם למעשה מתוקף החוק".
בא כוחו של גלעד, עו"ד צבי כהנא, הסביר כי כל האמירות נשוא התביעה נוגעות ליוזמה לתקן את "חוק הדרכים – שילוט", ארבעים ושתיים שנים לאחר שנחקק, כדי להכשיר בדיעבד הצבת שלטי פרסומת לרוב לאורך כביש נתיבי איילון, המוגדר כדרך בין-עירונית.
האמירה של גלעד שהכעיסה את חברת נור, היא ששמן מטופטף מתעשיית השילוט על גלגליהם של חברי הכנסת ונבחרי הציבור, שתמכו ביוזמת חברת נור לשנות את חוק הדרכים- שילוט, כך שתוסר המגבלה החוקית על הצבת שילוט חוצות בנתיבי איילון.
חברת נור טוענת שהיא נפגעה מהפרסומים כי משתמע מהם שהיא "מטפטפת השמן". עו"ד כהנא מביע פליאה על כך שחברת נור התנדבה לקבל על עצמה את תפקיד הנאשמת בשוחד, כאשר גלעד דיבר במונחים של תעשית השילוט בכללותה, מבלי שהצביע על גורם מסוים כמטפטף.
חברות השילוט פעלו במרץ
ב-2006, בעקבות עתירת תנועת פעולה ירוקה, הורה בית המשפט המחוזי בתל אביב על הסרת השלטים. מבלי להמתין להכרעת העליון, החלו חברות השלטים בהליכים לפעול במרץ לשינוי חוק הדרכים - שילוט. עוד בטרם התקבלה הצעת החוק, בית המשפט העליון דחה את רשות הערעור
וקבע כי שילוט החוצות הנצפה מנתיבי איילון הוא בלתי חוקי באשר הוא עומד בניגוד לחוק הדרכים שילוט.
הצעת חוק פרטית של ח"כ יורם מרציאנו (עבודה) התקבלה לבסוף ב-2008, וכך הוצאו נתיבי איילון מההגדרה של דרך בין-עירונית ולמעשה הוכשרה החזרת השלטים.
נא להמתין לטעינת התגובות
