מבזקים

ארה"ב: הנהגים מתדלקים פחות ותקציב פיתוח הכבישים צונח

עליית מחירי הדלק גרמה לאמריקנים לנסוע פחות. נתונים מעידים על הפחתת הנסיעה בגובה של 40 מיליון מייל בשבעת החודשים האחרונים. התוצאות: חור במימון פיתוח ואחזקת הכבישים ועלייה ניכרת בשימוש בתחבורה ציבורית

סוכנויות הידיעות | 4/8/2008 10:16

קיצוץ חסר תקדים בנהיגה חותך את המימון הזמין לבנייה מחדש של מערכת הכבישים המזדקנת של ארצות הברית. מדוח של משרד התחבורה עולה כי בשבעת החודשים האחרונים האמריקנים הפחיתו את הנהיגה ביותר מ - 40 מיליון מייל, זאת בשל מחירי הדלק הגבוהים.

הקיצוצים מקדמים מטרות רבות של הממשל האמריקני, כמו הפחתת צריכה הנפט ופליטת גזי החממה. אבל עם מעבר לרכבים חסכוניים בדלק, משמעות המהלך היא פחות מסים המוזרמים לבניית כבישים ומערכות תחבורה ציבורית וביטול של פרויקטים רבים.
האתגר מגיע בזמן שבו העלויות הגואות של אספלט וחומרי בניין אחרים מכבידות על התקציבים של המדינה ושל הרשויות המקומיות, והופך את התחזוקה השוטפת של הכבישים, הגשרים וקוי הרכבת ליקרה יותר.

במקומות רבים הקצוות המוזנחים מתחילים להיחשף. כ - 25% מהגשרים בארצות הברית מוגדרים "בלתי שמישים" או "בעלי פגמים מבניים", כמו

גשר מיסיסיפי שקרס במיניאפוליס באוגוסט האחרון וגבה 13 קורבנות. גם המדרכה נחשבת"בלתי קבילה" בכל מייל שביעי בכבישי המדינה.

להערכת מועצת התחבורה הלאומית,צריך 225 מיליארד דולר בשנה כדי לעמוד בצרכים של מערכת התחבורה הלאומית. נכון לעכשיו, ההוצאות עומדות על כ - 40% מנתון זה. "העליות בעלויות חומרי הבניין פוגעות בנו, אבל כשיותר ויותר אנשים שלא נוהגים - אנחנו משלמים כפול", אמר ג'ון הורסלי, יו"ר האגודה האמריקנית לכבישים ציבוריים.

נוסף למס הדלק הפדרלי, העומד על 18.4 סנט לגלון, המדינות גובות מס משלהן, הגבוה לרוב במעט מהמס הפדרלי. ממשל בוש צפוי לדווח על גירעון בקרן הכבישים בשנה הבאה. מאז היווסדה בתקופת דווייט אייזנהאואר, והודות לעלייה במספר הנהגים, יש בקרן עודף תקציבי. הגירעון הנוכחי הביא להמולה בבית הנבחרים ובעולם העסקים, בדרישה לפתור את הבעיה במהרה.

תחנת דלק של חברת של

האיגוד של הורסלי הפיץ מזכר שמעריך, כי המדינה תפסיד כ 14 מיליארד דולר ו 380 אלף משרות אם לא תעשה משהו בנידון באופן מיידי.
ביום רביעי החליט הסנאט על חוק סיוע של שמונה מיליארד דולר לכבישים ולרכבות. ביום חמישי הוציא בית הנבחרים חוק המאפשר להזרים מיליארד רולר נוספים לתיקון גשרים. בתי הנבחרים אף שוקלים להכניס תמריץ ממשלתי נוסף לבניית תשתיות בחוק, שיעבירו ברבעון הקרוב.

על רקע הדיון בקרב הפוליטיקאים, הצרכנים כבר מצאו דרך משלהם. מספר האנשים הנוסעים באמטראק-הרכבת של ארצות הברית-עלה ב - 11% השנה . חברות התחבורה הציבורית מדווחות על עלייה של 30% ויותר מכך במספר המשתמשים בשירותיהם. בתגובה לכך העביר הסנאט חוק שיקצה 1.7 מיליארד דולר נוספים לסוכנויות התחבורה הציבורית בשנתיים הקרובות. האתגר המיידי של המדינות הוא להבטיח כי הקונגרס יגדיל את קרן הכבישים עד למצב שבו לא יצטרכו לדחות פרויקטים ולקצץ במשרות.