העשירים לטיס
תופעה חדשה – פרחי טיס לוקחים שיעורים פרטיים בעלות של עשרות אלפי שקלים כדי לסיים את הקורס
בבתי הספר האזרחיים לטיס ברחבי הארץ מספרים כי לאחרונה מגיעים אליהם צעירים רבים לפני גיוס, שמנסים להוציא רישיון טיסה אזרחי לפני הצטרפותם לצה"ל, בשביל לשפר את סיכוייהם לעבור בהצלחה את שלבי הסינון הקפדניים של הקורס המבוקש. מדובר בהשקעה כספית גבוהה במיוחד שנעה בין 50 ל-60 אלף שקל ובהשקעת זמן גדולה גם כן - מינימום של 40 שיעורים.
"בהחלט מגיעים אלינו צעירים לקראת קורס טיס לטיסות היכרות וללמידה ראשונית", סיפר אתמול בועז וולוך, טייס בכיר ומנהל בית הספר לטיסה "סקאי" בשדה-דב, "אנחנו מסבירים להם שהקורס הוא לא ערובה לקבלה לקורס הצבאי או להצלחה בו, אבל זה נותן להם אוריינטציה. אם הם לפני תחילת הקורס הם יכולים להחליט באמצעות הקורס, אחרי שהם רואים וחווים את הטיסות, אם כל המאמץ הזה הוא מתאים להם".
לא בהכרח משפר הסיכויים לסיים את הקורס
בשביל לזכות ברישיון הנכסף יש לעבור גם מבחן תיאוריה וגם מבחן מעשי. אך לא כולם יכולים להרשות לעצמם לקחת קורס אזרחי שלם בעשרות אלפי שקלים. לכן מועמדים רבים שכבר התקבלו לקורס ועומדים בפני תרגילי הטיסה מגיעים לעתים קרובות לטיסות היכרות בנות שעה אחת, העולות בממוצע כאלף שקל, בשביל לעבור את טבילת האש הראשונה שלא במדים ולצבור ביטחון. "הרבה מהחיילים שיכולים להרשות לעצמם מבחינה כלכלית עושים טיסות ניסיון על אזרחי בשביל לבוא יותר רגועים למבחנים", סיפר אחד מיוצאי קורס טיס.
החיילים אולי מגיעים רגועים יותר, אך אלה שאחראיים על המיונים מפקפקים ביכולתו של הקורס האזרחי לסייע להם בסופו של דבר בתוצאות המבחנים.
"מדובר במחיר גבוה, אבל הקורס נגיש יחסית להרבה חלקים באוכלוסייה כי היום כבר מגיל 17 אפשר לעשות קורס טיס ולכן זה קורץ גם למועמדים לחיל האוויר", סיפר אתמול טייס בכיר המעורב בהליכי המיון בחיל האוויר, "זה אמנם נהייה נפוץ יותר ויותר, אבל צריך לדעת שזה לא בהכרח מגדיל את הסיכויים לעבור את כל השלבים.
"מי שמגיע לקורס בבסיס חיל האוויר בחצרים עם רישיון טיסה אזרחי חייב להצהיר על זה, ואז הבוחנים במבדקים גם מתייחסים אחרת ומקפידים יותר על סטנדרטים". בפני אלה שבכל זאת מעוניניים לנסות ולשפר את ביצועיהם פתוחים בתי ספר לטיסה בחמישה שדות תעופה אזרחיים בארץ: הרצליה, שדה-דב, מגידו, חיפה ושדה-תימן.
נא להמתין לטעינת התגובות
