ברגע האחרון: נמנעה התנגשות בין שני המטוסים
עירנותו של טייס אל-על מנעה אחה"צ התנגשות אווירית של שני מטוסים שהיו בדרכם לבצע נחיתה בנתב"ג. לא היו נפגעים. באל-על טוענים: "מדובר בטעות חמורה של אנשי איבריה". רשות שדות התעופה חוקרת
תחילתו של האירוע סמוך לשעה 17:00, כאשר מסיבה כלשהי סטה מטוס של "איבריה" מנתיבו והחל לנוע ולהנמיך גובה, תוך שהוא חודר לנתיב הנחיתה של מטוס אל-על, שהיה בשלב האחרון של הנחיתה.
מחקירה ראשונית עולה כי מי שהבחין ראשון בהתקרבות המסוכנת היה הטייס של מטוס אל-על. זה התריע בפני הפקחים, ובנקודה זו התערב מגדל הפיקוח של נתב"ג והכריז על נוהל בטיחות חמור. במגדל הפיקוח קראו לשני המטוסים לפנות לנתיבי טיסה אחרים, כאשר מטוס אל-על הופנה לכיוון צפון מערב ומטוסה של חברת איבריה הונחה לנוע לכיוון הנגדי.
אירוע זה נחשב לחמור במיוחד, בשל הקרבה של שני המטוסים והחדירה של נתיבי האוויר רגע לפני ביצוע הנחיתה.
ברשות שדות התעופה החלו לחקור
סמנכ"ל המבצעים של חברת אל-על, ליאור יבור, סיפר כי בסביבות השעה 16:45 עשתה טיסת אל-על מספר 104 מטורונטו לתל-אביב את דרכה לקראת הנחיתה. לדברי יבור, טייסי המטוס הבחינו שמטוס של איבריה, שהיה בהמתנה לנחיתה, מנמיך גובה בצורה מוזרה לכיוונם. טייסי אל-על הפנו את המטוס ימינה, התרחקו ממטוס "איבריה" ולאחר מכן התארגנו חזרה לנחיתה.
לטענת אנשי אל-על, מדובר בטעות חמורה של טייסי "איבריה". אי לכך, פנתה החברה לחוקר הראשי במשרד התחבורה, על מנת שזה ימנה צוות שיחקור את האירוע. ואכן,
ברשות שדות התעופה החלו מיד בבדיקת התקלה החמורה, כאשר בראש צוות הבדיקה יעמוד מנהל המבצעים בנתב"ג, אריה גלעד.
מוקדם יותר היום הוכרז נוהל חירום בשדה התעופה "דב" בתל-אביב, לאחר שמכ"ם של צה"ל זיהה תנועה חשודה של כלי טיס זעיר שנע במהירות איטית בגובה נמוך יחסית לעבר חופי ישראל. ואולם תוך כמה דקות הבחינו במגדל הפיקוח כי "המטוס הזעיר" הוא לא אחר מאשר להקת ציפורים גדולה, שנעה במבנה שמנתחי תנועת מכ"ם סברו כי מדובר בכלי טיס. תוך זמן קצר חזרו בשדה לפעילות רגילה.
נא להמתין לטעינת התגובות
