חוליית מחבלים תכננה לפגוע במטוסי אל-על בשווייץ
הותר לפרסום: סוכן חשאי שחדר לתא איסלאמי בז'נבה גילה לכוחות הביון של שווייץ על תכנון לפגוע במטוסי אל-על באמצעות טילי אר-פי-ג'י. בעקבות האיום הופנו מטוסי החברה לנמה"ת בציריך
חשיפתה של החולייה התאפשרה לאחר ששירותי הביון השווייצריים הפעילו סוכן חשאי, שחדר לתא איסלאמי שפעל בז'נבה. הסוכן חבר לכמה מהגרים ממדינות ערב, שסיפרו לו על כוונותיהם להשתמש בטילי אר-פי-ג'י מתוצרת רוסיה כדי לפגוע במטוסי אל-על.
למרות שהיה מדובר בכוונה בלבד, שירותי הביטחון השוויצריים והישראליים, שקיבלו דיווח על הנושא, הורו לאל-על להסיט את הטיסות המיועדות לז'נבה לנמל התעופה של ציריך. כוחות הביטחון של שווייץ לא ביצעו מעצרים בפרשה מכיוון שהתוכנית לא הגיעה לידי מימוש.
יצויין כי מטוסי אל-על מצוידים במערכת "פלייט-גארד", שמיועדת לשבש מעוף של טילי כתף ולמנוע פגיעה במטוס. מאל-אל נמסר כי החברה אינה דנה בנושאי ביטחון באמצעי התקשורת.
ארגוני המחבלים הגבירו בשנים האחרונות את ניסיונותיהם לפגוע במטוסים ישראליים ברחבי העולם. הניסיון הבולט ביותר התרחש בנובמבר 2002, כאשר שני טילי כתף מדגם סטרלה נורו לעבר מטוס בואינג 757 של ארקיע בשדה התעופה של מומבסה שבקניה, בשעה שהמטוס המריא בדרכו חזרה לישראל. הטילים פספסו בסנטימטרים בלבד את הבואינג, שבו היו באותה שעה 271 נוסעים ואנשי צוות. ירי הטילים התבצע דקות אחדות בלבד לאחר פיגוע התופת במלון "פרדייס מומבסה", שבו נהרגו שלושה ישראלים.
בנובמבר האחרון דיווחה רשת טלוויזיה הולנדית כי שירותי הביטחון של הולנד עצרו צעיר בן 19 ממוצא מרוקני, בחשד שעמד בראש חוליית מחבלים שפעלה באמסטרדם ושתכננה להפיל מטוס אל-על בשדה-התעופה סחיפהול ולבצע עוד שורה של פיגועי תופת. זמן קצר לאחר מכן שוחרר הצעיר, לאחר שבית המשפט קבע כי אכן תכנן פיגועים, אך לא היו לו כוונות להוציא אותם לפועל.
באוקטובר 2003 דיווחו כלי תקשורת בקנדה כי מחבלים של אל-קאעידה תיכננו לשגר טיל כתף לעבר מטוס אל-על בטורונטו, בשעה שהיה בדרכו מלוס-אנג'לס לתל-אביב. בעקבות ההתרעה הוסטה הטיסה ממסלולה ונשלחה לשדה תעופה אחר.
בתחילת יולי 2002 דיווח קברניט מטוס אל-על שהיה
בחודש פברואר השנה מסר מאיר שטרית, שכיהן כשר התחבורה, כי כמה מדינות באירופה ובאסיה אישרו לחברת אל-על לנחות אצלם עם מטוסים המצוידים במערכת "פלייט גארד", המערכת הפועלת נגד תקיפות טילי כתף.
מערכת ה"פלייט גארד", להגנת מטוסים אזרחיים מפני טילי כתף, מתוצרת אלתא מערכות, חברת בת של התעשייה-האווירית והתעשייה הצבאית (תעש), קיבלה בסוף חודש דצמבר 2005 רישוי לשימוש על ידי רשות התעופה האזרחית הישראלית, והפכה בכך למערכת הראשונה בעולם שקיבלה אישור לפעול במטוסים של חברות תעופה אזרחיות. הרישוי ניתן למערכת שהותקנה במטוס בואינג 737.
האישור התקבל לאחר שנסתיים בהצלחה תהליך ארוך ומורכב של בדיקות, ניסויי טיסה ובחינות רישוי של המערכת. בתום הניסויים, אישרה רשות התעופה האזרחית את התקנת מערכת ה"פלייט גארד" והפעלתה במטוסי נוסעים מדגם בואינג 767.
מערכת ה"פלייט גארד" פועלת באמצעות מכ"ם מתוחכם, הסורק בקצב מהיר את כל המרחב המאויים סביב המטוס ומגלה אך ורק את הטילים המשוגרים אליו. מייד עם גילויים מופעלים נורים הנפלטים מהמטוס ומסיטים את הטילים המאיימים לעברם.
עד כה הותקנה המערכת ביותר מ-200 מטוסים צבאיים ומטוסי אח"מים, ב-15 מדינות. לאחר האישורים של רשות התעופה האזרחית, החלו להתקין את המערכת במטוסי אל-על, שהפכה בכך לחברת התעופה האזרחית הראשונה בעולם שבה מותקנת מערכת כזאת.
נא להמתין לטעינת התגובות
