חברת Azerbaijan Airlines הודיעה כי היא מתכננת להפעיל מחדש את קו תל אביב-באקו ב-30 בנובמבר; חברת התעופה הלאומית של יוון Aegean Airlines, הודיעה שתחדש את הטיסות לישראל ב-10 בדצמבר; חברת הלואו קוסט ההונגרית Wizz Air תחדש את פעילותה בישראל בהדרגה החל מה-20 בדצמבר.
בנוסף, חברות תעופה אירופאיות גדולות שהודיעו על הפסקת הטיסות לישראל עד אמצע דצמבר, צפויות כעת לפתוח מחדש את הטיסות לקראת חג המולד, בהנחה שהחזית הצפונית תישאר שקטה.
שלוש חברות התעופה הגדולות בארה"ב עדיין לא טסות לישראל, מה שמותיר את אל על עם מונופול על טיסות טרנס-אטלנטיות וגורם למחירי הטיסה להרקיע שחקים – דבר שהוביל לבדיקה של רשות התחרות.
במקביל, חברת התעופה הישראלית ישראייר שוקלת להשיק טיסות לניו יורק כבר בינואר, אך התנתה את המהלך בכך שהכנסת תתקן את החוק הדורש מחברות התעופה לפצות את הנוסעים על עיכובים וביטולי טיסות בזמן מלחמה. חברות נוספות העלו את אותה דרישה.
גם יונייטד וגם אמריקן איירליינס השביתו את הטיסות לישראל ללא הגבלת זמן – וחברת דלתא אמורה לחדש את הטיסות לתל אביב רק באפריל. יונייטד ודלתא ניסו לחדש את הטיסות במספר הזדמנויות במהלך השנה האחרונה, אך ביטלו אותן בשל המצב ההחמרה המצב הביטחוני, בעוד שחברת שאמריקן ביטלה את כלל הטיסות מלכתחילה.
לאור מצב הטיסות הבעייתי, הודיעה קבוצת אנשי הייטק ישראלים על השקת קו טיסות לניו-יורק בחברת תעופה חדשה שתיקרא TechAir.
טסים לדרך. שמחים להוציא קו טיסות לארה״ב החל מינואר כדי לשבור את המצור התעופתי על ישראל. הרשמה מוקדמת בלינק הבא. עזרו לנו להוציא את זה לפועל. https://t.co/JSi9p8p8gr
— Eynat Guez (@EynatGuez) November 25, 2024
"תעשיית התעופה בישראל ובסביבתה נמצאת בדפוס עלייה", אמר ל-JNS מארק פלדמן, מנהל סניף ירושלים של חברת התיירות Diesenhaus Tours.
הוא ציין כי ינואר ופברואר הם בדרך כלל חודשים חלשים בתעשיית התעופה בישראל, ולכן לחברות התעופה האמריקאיות אין דחיפות לחדש את הטיסות כשטרם ברור עד מתי תימשך הפסקת האש עם לבנון.
